Cube Stereo 2027

Cube Stereo 2027: komplett neue Plattform für vielseitige Trails

Mit dem Stereo 2027 ordnet Cube seine klassische Fully-Familie grundlegend neu. Die bisherigen Stereo ONE22, ONE44 und ONE55 werden auf einer gemeinsamen neuen Plattform zusammengeführt. Das Ziel: ein Trailbike, das effizient bergauf fährt, bergab viel Sicherheit vermittelt und genügend Reserven für anspruchsvollere Strecken bietet.

Eine Plattform statt ONE22, ONE44 und ONE55

Die größte Veränderung für 2027 ist die Zusammenführung der bisherigen Stereo Modelle. Statt mehrerer unterschiedlich ausgerichteter Plattformen konzentriert sich Cube auf ein vielseitiges All-Mountain- und Trail-Konzept. Mit 150 mm Federweg an der Front und 145 mm am Hinterbau liegt das neue Stereo zwischen tourentauglichem Trailbike und abfahrtsstarkem All-Mountain-Fully.

HPC oder C:62: zwei neue Rahmenkonzepte

Die neue Stereo Familie steht in zwei Rahmenvarianten zur Wahl. Das Stereo HPC kombiniert einen leichten Carbon-Hauptrahmen mit einem Aluminium-Hinterbau und bildet den attraktiveren Einstieg in die Plattform. Das Stereo C:62 setzt dagegen auf einen vollständigen Carbonrahmen. Beide Versionen teilen sich dieselbe Geometrie und Fahrwerkskinematik.

Neue Kinematik für mehr Kontrolle auf dem Trail

Auch das Fahrwerk wurde grundlegend neu entwickelt. Die Kinematik soll bei kleinen Schlägen sensibel ansprechen und gleichzeitig genügend Gegenhalt bieten, wenn das Tempo steigt oder größere Belastungen auftreten. Der Dämpfer sitzt nun horizontal im Rahmen und orientiert sich damit stärker am bisherigen Stereo ONE55, wodurch Cube insbesondere auf anspruchsvollen Trails mehr Kontrolle und Sicherheit erreichen möchte.

Lenkwinkel individuell anpassen

Eine serienmäßige Lenkwinkel-Verstellung ermöglicht es, die Geometrie an Fahrstil und Gelände anzupassen. Dadurch lässt sich das Stereo je nach Strecke agiler oder laufruhiger abstimmen – praktisch für Fahrer, die mit demselben Bike sowohl lange Touren als auch technischere Trails fahren möchten.

Mehr Freiheit bei der Leitungsführung

Cube bietet beim neuen Stereo zwei Möglichkeiten für Züge und Leitungen. Ab Werk kommt eine vollständig interne Führung für eine besonders cleane Optik zum Einsatz. Wer eine leichter zugängliche Lösung bevorzugt, kann die Leitungen alternativ semi-integriert verlegen.

Mehr Stauraum direkt im Rahmen

Das Downtube Storage wurde ebenfalls weiterentwickelt und bietet im Unterrohr mehr Platz für Werkzeug und andere wichtige Utensilien. Eine modulare Halterung am Oberrohr ermöglicht zusätzlich die Befestigung eines Bikecomputers oder eines kompatiblen X-Lock Systems. Damit lassen sich wichtige Dinge direkt am Bike transportieren, ohne zusätzlichen Rucksack.

Mehr Platz für lange Dropper Posts

Ein gerades Sitzrohr ermöglicht es, lange Vario-Sattelstützen besonders weit im Rahmen zu versenken. Gerade auf steilen und technischen Abfahrten schafft das zusätzliche Bewegungsfreiheit. UDH, ein verschraubtes Tretlager und Schutzfolien an stark beanspruchten Stellen ergänzen die moderne Rahmenplattform.

Welche Stereo Modelle gibt es 2027?

Sowohl das Stereo HPC als auch das Stereo C:62 stehen jeweils in zwei Ausstattungsvarianten zur Wahl. Das HPC Race bildet den Einstieg in die neue Plattform, während das HPC TM stärker auf technische Trails ausgerichtet ist. Beim C:62 legt das Super TM den Schwerpunkt auf maximale Trailperformance; das C:62 SLT bildet mit elektronischer Shimano XTR Di2 und hochwertigem Fox Factory Fahrwerk das Spitzenmodell.

Für wen eignet sich das Cube Stereo 2027?

Das neue Stereo richtet sich an Mountainbiker, die möglichst viele Trail-Einsätze mit einem einzigen Fully abdecken möchten. Lange Touren, schnelle und flowige Trails sowie technische Abfahrten gehören gleichermaßen zum Einsatzbereich. HPC bietet dabei einen attraktiven Einstieg in die neue Plattform, während C:62 stärker auf geringes Gewicht und High-End-Performance ausgerichtet ist.